无人驾驶汽车在加利福尼亚累积测试里程6

所属分类 公司  2017-06-07 08:15:05  阅读 132次 评论 101条
这些白色丰田雷克萨斯不会被忽视,因为他们的屋顶安装了非常复杂的雷达系统。不断转动,它将环境映射到360°。它可以检测汽车,自行车,行人,交通灯,白线...杰罗姆·马林在08:00发布时间2014年9月29日 - 11:56最后更新2014年9月29日阅读时间2分钟。订阅者只有在旧金山的街道或通往硅谷的高速公路上,看到谷歌的无人驾驶汽车并不罕见。这些白色丰田雷克萨斯不会被忽视,因为他们的屋顶安装了非常复杂的雷达系统。不断转动,它将环境映射到360°。它可以检测汽车,自行车,行人,交通灯,白线......这已经四年了,因为这些原型在加州积累公里的测试里程。在船上,飞行员准备好在紧急情况下进行干预。副驾驶实时分析遥测数据。根据Mountain View公司4月底公布的最新统计数据,超过700,000公里的旅行没有任何意外。 “做了一年,我们都集中在城市驾驶我们的努力,要复杂得多,与数百名在小面积上移动的物体,”然后解释在谷歌项目经理克里斯·厄姆森。加州是美国四个州之一 - 内华达,佛罗里达和密歇根州,美国汽车巨头的家 - 在自动驾驶汽车可以在公共道路上流通。加利福尼亚州的法律是在2012年9月从谷歌,这迄今仅仅在专用线路和内华达州运行的车辆通过,在压力下。目前,它只允许测试阶段。并且它施加了若干安全规则,例如存在可以手动恢复车辆控制的驾驶员。培训计划第二个监管阶段于9月16日生效。无人驾驶车辆现在必须在州当局注册。因此,颁发了29个许可证:谷歌25个,梅赛德斯2个,奥迪2个。本文还增加了新的义务,例如驾驶员培训计划和保险,最多可承担500万美元的损失。 “这些规则仅适用于制造商的测试计划,它们不适用于公众使用自动驾驶汽车,”加州汽车部门说。 “政府正在制定管理公共用途的工作,”政府继续说道。

作者:钱焖

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