无人驾驶汽车在加利福尼亚累积测试里程6

所属分类 公司  2017-06-02 05:07:01  阅读 93次 评论 42条
<p>这些白色丰田雷克萨斯不会被忽视,因为他们的屋顶安装了非常复杂的雷达系统</p><p>不断转动,它将环境映射到360°</p><p>它可以检测汽车,自行车,行人,交通灯,白线...杰罗姆·马林在08:00发布时间2014年9月29日 - 11:56最后更新2014年9月29日阅读时间2分钟</p><p>订阅者只有在旧金山的街道或通往硅谷的高速公路上,看到谷歌的无人驾驶汽车并不罕见</p><p>这些白色丰田雷克萨斯不会被忽视,因为他们的屋顶安装了非常复杂的雷达系统</p><p>不断转动,它将环境映射到360°</p><p>它可以检测汽车,自行车,行人,交通灯,白线......这已经四年了,因为这些原型在加州积累公里的测试里程</p><p>在船上,飞行员准备好在紧急情况下进行干预</p><p>副驾驶实时分析遥测数据</p><p>根据Mountain View公司4月底公布的最新统计数据,超过700,000公里的旅行没有任何意外</p><p> “做了一年,我们都集中在城市驾驶我们的努力,要复杂得多,与数百名在小面积上移动的物体,”然后解释在谷歌项目经理克里斯·厄姆森</p><p>加州是美国四个州之一 - 内华达,佛罗里达和密歇根州,美国汽车巨头的家 - 在自动驾驶汽车可以在公共道路上流通</p><p>加利福尼亚州的法律是在2012年9月从谷歌,这迄今仅仅在专用线路和内华达州运行的车辆通过,在压力下</p><p>目前,它只允许测试阶段</p><p>并且它施加了若干安全规则,例如存在可以手动恢复车辆控制的驾驶员</p><p>培训计划第二个监管阶段于9月16日生效</p><p>无人驾驶车辆现在必须在州当局注册</p><p>因此,颁发了29个许可证:谷歌25个,梅赛德斯2个,奥迪2个</p><p>本文还增加了新的义务,例如驾驶员培训计划和保险,最多可承担500万美元的损失</p><p> “这些规则仅适用于制造商的测试计划,它们不适用于公众使用自动驾驶汽车,”加州汽车部门说</p><p> “政府正在制定管理公共用途的工作,

作者:屠旃奸

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